[
登录
] [
注册
]
已有
3054
位车迷注册。 欢迎新车迷加入：
ZJxXFDzZmHKz
当前位置：
三号车手
>
数据
>
搜索结果
成绩搜索
[Loading...] 数据加载中，请稍候
2012
2014
2015
2016
- 赛季 -
阿布达比
奥地利
澳大利亚
巴林
巴西
比利时
德国
俄罗斯
韩国
加拿大
马来西亚
美国
摩纳哥
墨西哥
欧洲
日本
西班牙
新加坡
匈牙利
意大利
印度
英国
中国
- 分站 -
A1环 / 红牛环 | A1-Ring / Red Bull Ring（1997~2020）
阿尔伯特公园街道 | Melbourne Grand Prix Circuit / Albert Park Circuit（1996~2019）
巴库城街道 | Baku City Circuit（2016~2019）
巴林国际赛车场 | Bahrain International Circuit（2004~2019）
滨海湾街道 | Marina Bay Street Circuit（2008~2012）
滨海湾街道 | Marina Bay Street Circuit（2013~2014）
滨海湾街道 | Marina Bay Street Circuit（2015~2017）
佛陀国际赛车场 | Buddh International Circuit（2011~2013）
韩国国际赛车场 | Korea International Circuit（2010~2013）
赫曼诺斯 罗德里格斯 | Autódromo Hermanos Rodríguez（2015~2019）
亨格罗林 | Hungaroring（2003~2020）
霍根海姆 | Hockenheimring（2002~2019）
吉尔斯 维伦纽夫 | Circuit Gilles Villeneuve（1991~2019）
加泰罗尼亚 | Circuit de Barcelona-Catalunya（2007~2019）
卡洛斯·帕塞 / 英特拉格斯 | Autódromo José Carlos Pace / Interlagos（1990~2019）
铃鹿 | Suzuka Circuit（2002~2019）
美洲赛道 | Circuit of the Americas（2012~2019）
蒙特卡洛街道 | Circuit de Monaco（2003~2014）
蒙特卡洛街道 | Circuit de Monaco（2015~2019）
蒙扎 | Autodromo Nazionale Monza（2000~2019）
上海国际赛车场 | Shanghai International Circuit（2004~2019）
斯帕 | Circuit de Spa-Francorchamps（2007~2019）
索契街道 | Sochi Autodrom（2014~2018）
瓦伦西亚街道 | Valencia Street Circuit（2008~2012）
雪邦国际赛车场 | Sepang International Circuit（1999~2017）
亚斯码头 | Yas Marina Circuit（2009~2019）
银石 | Silverstone Circuit（2010~2020）
- 赛道 -
杆位
头排发车
冠军
亚军
季军
领奖台
积分区
完赛
全场最快圈
杆位+冠军
帽子戏法
- 名次 -
Nico Hülkenberg | 尼科·霍肯博格
- 车手 -
Force India | 印度力量
- 制造商 -
Mercedes-Benz | 梅赛德斯-奔驰
- 引擎 -
搜索结果
用中文显示
用英文显示
赛季
轮
大奖赛
名次
车手
制造商
圈
发车
变化
积分
2012
1
澳大利亚
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
0
9
-13
3
-
4
2012
2
马来西亚
5
9
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
56
16
7
4
2.0
5
2012
3
中国
4
15
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
56
16
1
3
-
4
2012
4
巴林
5
12
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
57
13
1
4
-
5
2012
5
西班牙
4
10
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
65
13
3
3
1.0
4
2012
6
摩纳哥
5
8
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
78
10
2
4
4.0
5
2012
7
加拿大
4
12
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
70
13
1
3
-
4
2012
8
欧洲
5
5
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
57
8
3
4
10.0
5
2012
9
英国
4
12
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
52
14
2
3
-
4
2012
10
德国
5
9
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
67
4
-5
4
2.0
5
2012
11
匈牙利
4
11
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
69
10
-1
3
-
4
2012
12
比利时
5
4
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
44
11
7
4
12.0
5
2012
13
意大利
4
21
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
50
24
3
3
-
4
2012
14
新加坡
5
14
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
59
11
-3
4
-
5
2012
15
日本
4
7
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
53
15
8
3
6.0
4
2012
16
韩国
5
6
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
55
8
2
4
8.0
5
2012
17
印度
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
60
12
4
3
4.0
4
2012
18
阿布达比
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
0
10
-14
4
-
5
2012
19
美国
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
56
6
-2
3
4.0
4
2012
20
巴西
5
5
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
71
6
1
4
10.0
5
2014
1
澳大利亚
4
6
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
57
7
1
3
8.0
4
2014
2
马来西亚
5
5
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
56
7
2
4
10.0
5
2014
3
巴林
4
5
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
57
11
6
3
10.0
4
2014
4
中国
5
6
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
54
8
2
4
8.0
5
2014
5
西班牙
4
10
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
65
10
0
3
1.0
4
2014
6
摩纳哥
5
5
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
77
11
6
4
10.0
5
2014
7
加拿大
4
5
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
70
11
6
3
10.0
4
2014
8
奥地利
5
9
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
71
10
1
4
2.0
5
2014
9
英国
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
52
4
-4
3
4.0
4
2014
10
德国
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
67
9
2
4
6.0
5
2014
11
匈牙利
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
14
9
-11
3
-
4
2014
12
比利时
5
10
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
44
18
8
4
1.0
5
2014
13
意大利
4
12
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
53
13
1
3
-
4
2014
14
新加坡
5
9
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
60
12
3
4
2.0
5
2014
15
日本
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
44
13
5
3
4.0
4
2014
16
俄罗斯
5
12
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
53
17
5
4
-
5
2014
17
美国
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
16
13
-3
3
-
4
2014
18
巴西
5
8
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
71
12
4
4
4.0
5
2014
19
阿布达比
4
6
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
55
12
6
3
16.0
4
2015
1
澳大利亚
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
57
13
6
4
6.0
5
2015
2
马来西亚
4
14
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
55
13
-1
3
-
4
2015
3
中国
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
9
16
-4
4
-
5
2015
4
巴林
4
13
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
56
8
-5
3
-
4
2015
5
西班牙
5
15
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
65
17
2
4
-
5
2015
6
摩纳哥
4
11
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
78
11
0
3
-
4
2015
7
加拿大
5
8
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
69
7
-1
4
4.0
5
2015
8
奥地利
4
6
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
71
5
-1
3
8.0
4
2015
9
英国
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
52
9
2
4
6.0
5
2015
10
匈牙利
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
41
11
-9
3
-
4
2015
11
比利时
5
DNS
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
0
11
-9
4
-
5
2015
12
意大利
4
7
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
52
9
2
3
6.0
4
2015
13
新加坡
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
12
11
-9
4
-
5
2015
14
日本
4
6
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
53
13
7
3
8.0
4
2015
15
俄罗斯
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
0
6
-13
4
-
5
2015
16
美国
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
35
6
-8
3
-
4
2015
17
墨西哥
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
71
10
3
4
6.0
5
2015
18
巴西
4
6
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
70
5
-1
3
8.0
4
2015
19
阿布达比
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
55
7
0
4
6.0
5
2016
1
澳大利亚
4
7
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
57
10
3
3
6.0
4
2016
2
巴林
5
15
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
56
7
-8
4
-
5
2016
3
中国
4
15
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
55
13
-2
3
-
4
2016
4
俄罗斯
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
0
13
-8
4
-
5
2016
5
西班牙
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
20
11
-9
3
-
4
2016
6
摩纳哥
5
6
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
78
5
-1
4
8.0
5
2016
7
加拿大
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
69
9
1
3
4.0
4
2016
8
欧洲
5
9
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
51
12
3
4
2.0
5
2016
9
奥地利
4
19
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
64
2
-17
3
-
4
2016
10
英国
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
52
8
1
4
6.0
5
2016
11
匈牙利
4
10
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
69
9
-1
3
1.0
4
2016
12
德国
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
67
8
1
4
6.0
5
2016
13
比利时
4
4
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
44
7
3
3
12.0
4
2016
14
意大利
5
10
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
53
9
-1
4
1.0
5
2016
15
新加坡
4
RET
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
0
8
-13
3
-
4
2016
16
马来西亚
5
8
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
56
8
0
4
4.0
5
2016
17
日本
4
8
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
53
9
1
3
4.0
4
2016
18
美国
5
RET
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
1
7
-15
4
-
5
2016
19
墨西哥
4
7
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
71
5
-2
3
6.0
4
2016
20
巴西
5
7
3
尼科·霍肯博格
5
4
印度力量
6
梅赛德斯-奔驰
2
71
7
0
4
6.0
5
2016
21
阿布达比
4
7
4
尼科·霍肯博格
4
3
印度力量
5
梅赛德斯-奔驰
4
55
7
0
3
6.0
4
上一站成绩
2020一级方程式 英国大奖赛
第4轮，银石，2020年8月2日
周末天气
：
多云
排位Q1最快
：
1:25.801（沃特里·博塔斯）
排位Q2最快
：
1:25.015（沃特里·博塔斯）
排位赛杆位
：
1:24.303（刘易斯·汉密尔顿）
正赛最快圈
：
1:27.097（马克斯·维斯塔潘）
上升最多
：
上升7位（乔治·拉塞尔）
最佳车手
：
上升0位（刘易斯·汉密尔顿）
完赛率
：
17人 / 80.95 %
最终成绩
> 详细成绩
1
刘易斯·汉密尔顿
梅赛德斯
1:28:01.283
2
马克斯·维斯塔潘
红牛
+5.856秒
3
沙尔·鲁克莱尔
法拉利
+18.474秒
下一站预告
-1741
天
-18
小时
-12
分钟
2020一级方程式 70周年大奖赛
（第
5
轮）
排位赛：
8-8 21:00
/ 正赛：
8-9 21:10
英国
北安普敦郡和白金汉郡 银石
，
银石
经纬坐标：
52°4′43″N, 1°1′1″W
单圈
5.891
公里
52
圈 比赛里程
306.332
公里
赛道纪录：
1:29.607 (V8)
1:24.303 (V6t)
周末天气：
晴
关于
反馈
关注
联系
© Smopu!m 2011-2020
版权所有 保留所有权利
沪ICP备12017299号