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1982
1983
1984
1985
- 赛季 -
奥地利
澳大利亚
巴西
比利时
达拉斯
德国
底特律
法国
荷兰
加拿大
凯撒宫
美国西部
摩纳哥
南非
欧洲
葡萄牙
瑞士
圣马力诺
意大利
英国
- 分站 -
阿德莱德街道 | Adelaide Street Circuit（1985~1995）
埃斯托利尔 | Autódromo do Estoril（1984~1993）
奥地利环 | Österreichring（1977~1987）
保罗 理卡德 | Circuit Paul Ricard（1971~1985）
布兰兹哈奇 | Brands Hatch（1964~1986）
长滩街道 | Long Beach street circuit（1976~1983）
底特律街道 | Detroit street circuit（1982~1988）
第戎 | Dijon-Prenois（1974~1984）
恩佐与迪诺 法拉利 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari（1980~1994）
霍根海姆 | Hockenheimring（1970~2001）
吉尔斯 维伦纽夫 | Circuit Gilles Villeneuve（1978~1990）
卡亚拉米 | Kyalami Racing Circuit（1967~1985）
凯撒宫 | Caesars Palace（1981~1982）
蒙特卡洛街道 | Circuit de Monaco（1976~1985）
蒙扎 | Autodromo Nazionale Monza（1976~1993）
尼尔森 皮奎特 | Autodromo Internacional Nelson Piquet（1978~1989）
纽博格林 | Nürburgring（1984~2001）
斯帕 | Circuit de Spa-Francorchamps（1981~2002）
银石 | Silverstone Circuit（1975~1985）
园博会 | Fair Park / Dallas Grand Prix Circuit（1984~1984）
赞德沃特公园 | Circuit Park Zandvoort（1952~1985）
佐尔德尔 | Circuit Zolder（1973~1984）
- 赛道 -
杆位
头排发车
冠军
亚军
季军
领奖台
积分区
完赛
全场最快圈
杆位+冠军
帽子戏法
- 名次 -
Keke Rosberg | 科克·罗斯伯格
- 车手 -
Williams | 威廉姆斯
- 制造商 -
Cosworth (Ford) | 考斯沃斯（福特）
Honda | 本田
- 引擎 -
搜索结果
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赛季
轮
大奖赛
名次
车手
制造商
圈
发车
变化
积分
1982
1
南非
6
5
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
77
7
2
4
2.0
6
1982
2
巴西
7
DSQ
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
63
3
-9
5
-
7
1982
3
美国西部
6
2
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
75
8
6
4
6.0
6
1982
5
比利时
7
2
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
70
3
1
5
6.0
7
1982
6
摩纳哥
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
64
6
-5
4
-
6
1982
7
底特律
7
4
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
62
3
-1
5
3.0
7
1982
8
加拿大
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
52
7
-6
4
-
6
1982
9
荷兰
7
3
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
72
7
4
5
4.0
7
1982
10
英国
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
50
1
-13
4
-
6
1982
11
法国
7
5
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
54
10
5
5
2.0
7
1982
12
德国
6
3
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
44
9
6
4
4.0
6
1982
13
奥地利
7
2
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
53
6
4
5
6.0
7
1982
14
瑞士
6
1
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
80
8
7
4
9.0
6
1982
15
意大利
7
8
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
50
7
-1
5
-
7
1982
16
凯撒宫
6
5
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
75
6
1
4
2.0
6
1983
1
巴西
7
DSQ
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
63
1
-15
5
-
7
1983
2
美国西部
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
25
3
-20
4
-
6
1983
3
法国
7
5
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
53
16
11
5
2.0
7
1983
4
圣马力诺
6
4
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
59
11
7
4
3.0
6
1983
5
摩纳哥
7
1
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
76
5
4
5
9.0
7
1983
6
比利时
6
5
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
40
9
4
4
2.0
6
1983
7
底特律
7
2
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
60
12
10
5
6.0
7
1983
8
加拿大
6
4
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
70
9
5
4
3.0
6
1983
9
英国
7
11
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
65
13
2
5
-
7
1983
10
德国
6
10
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
44
12
2
4
-
6
1983
11
奥地利
7
8
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
51
15
7
5
-
7
1983
12
荷兰
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
53
23
8
4
-
6
1983
13
意大利
7
11
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
3
51
16
5
5
-
7
1983
14
欧洲
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
考斯沃斯（福特）
5
43
16
-4
4
-
6
1983
15
南非
7
5
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
76
6
1
5
2.0
7
1984
1
巴西
6
2
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
61
9
7
4
6.0
6
1984
2
南非
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
51
2
-16
5
-
7
1984
3
比利时
6
4
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
69
3
-1
4
3.0
6
1984
4
圣马力诺
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
2
3
-21
5
-
7
1984
5
法国
6
6
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
78
4
-2
4
1.0
6
1984
6
摩纳哥
7
4
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
31
10
6
5
1.5
7
1984
7
加拿大
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
32
15
-6
4
-
6
1984
8
底特律
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
47
21
13
5
-
7
1984
9
达拉斯
6
1
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
67
8
7
4
9.0
6
1984
10
英国
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
5
5
-18
5
-
7
1984
11
德国
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
10
19
-1
4
-
6
1984
12
奥地利
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
15
9
-13
5
-
7
1984
13
荷兰
6
8
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
68
7
-1
4
-
6
1984
14
意大利
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
8
6
-14
5
-
7
1984
15
欧洲
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
0
4
-18
4
-
6
1984
16
葡萄牙
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
39
4
-18
5
-
7
1985
1
巴西
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
10
2
-19
4
-
6
1985
2
葡萄牙
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
16
3
-16
5
-
7
1985
3
圣马力诺
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
23
2
-15
4
-
6
1985
4
摩纳哥
7
8
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
76
7
-1
5
-
7
1985
5
加拿大
6
4
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
70
8
4
4
3.0
6
1985
6
底特律
7
1
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
63
5
4
5
9.0
7
1985
7
法国
6
2
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
53
1
-1
4
6.0
6
1985
8
英国
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
21
1
-17
5
-
7
1985
9
德国
6
12
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
61
4
-8
4
-
6
1985
10
奥地利
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
4
4
-21
5
-
7
1985
11
荷兰
6
RET
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
20
2
-16
4
-
6
1985
12
意大利
7
RET
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
44
20
6
5
-
7
1985
13
比利时
6
4
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
43
10
6
4
3.0
6
1985
14
欧洲
7
3
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
75
4
1
5
4.0
7
1985
15
南非
6
2
5
科克·罗斯伯格
6
4
威廉姆斯
7
本田
5
75
3
1
4
6.0
6
1985
16
澳大利亚
7
1
4
科克·罗斯伯格
7
6
威廉姆斯
7
本田
3
82
3
2
5
9.0
7
上一站成绩
2020一级方程式 英国大奖赛
第4轮，银石，2020年8月2日
周末天气
：
多云
排位Q1最快
：
1:25.801（沃特里·博塔斯）
排位Q2最快
：
1:25.015（沃特里·博塔斯）
排位赛杆位
：
1:24.303（刘易斯·汉密尔顿）
正赛最快圈
：
1:27.097（马克斯·维斯塔潘）
上升最多
：
上升7位（乔治·拉塞尔）
最佳车手
：
上升0位（刘易斯·汉密尔顿）
完赛率
：
17人 / 80.95 %
最终成绩
> 详细成绩
1
刘易斯·汉密尔顿
梅赛德斯
1:28:01.283
2
马克斯·维斯塔潘
红牛
+5.856秒
3
沙尔·鲁克莱尔
法拉利
+18.474秒
下一站预告
-2246
天
-14
小时
-33
分钟
2020一级方程式 70周年大奖赛
（第
5
轮）
排位赛：
8-8 21:00
/ 正赛：
8-9 21:10
英国
北安普敦郡和白金汉郡 银石
，
银石
经纬坐标：
52°4′43″N, 1°1′1″W
单圈
5.891
公里
52
圈 比赛里程
306.332
公里
赛道纪录：
1:29.607 (V8)
1:24.303 (V6t)
周末天气：
晴
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