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1958
1959
1967
1968
1969
1970
- 赛季 -
比利时
德国
法国
荷兰
加拿大
美国
摩洛哥
摩纳哥
墨西哥
南非
葡萄牙
西班牙
意大利
英国
- 分站 -
AVUS | Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße（1959~1959）
艾因-迪亚布 | Ain-Diab Circuit（1958~1958）
安特里 | Aintree Motor Racing Circuit（1955~1962）
博阿维斯塔街道 | Circuito da Boavista（1958~1960）
布加迪 | Bugatti Circuit（1967~1967）
布兰兹哈奇 | Brands Hatch（1964~1986）
哈拉玛 | Circuito del Jarama（1968~1981）
赫曼诺斯 罗德里格斯 | Autodromo Hermanos Rodriguez（1963~1992）
霍根海姆 | Hockenheimring（1970~2001）
卡亚拉米 | Kyalami Racing Circuit（1967~1985）
兰斯 | Reims-Gueux（1953~1966）
鲁昂-雷斯 艾萨 | Rouen-Les-Essarts（1957~1968）
蒙特惠奇 | Montjuïc circuit（1969~1975）
蒙特卡洛街道 | Circuit de Monaco（1950~1972）
蒙特朗布朗 | Circuit Mont-Tremblant（1968~1970）
蒙扎 | Autodromo Nazionale Monza（1957~1971）
孟山都 | Circuito de Monsanto（1959~1959）
莫斯波特公园 | Mosport Park（1967~1977）
纽博格林北环 | Nordschleife（1951~1976）
斯帕 | Circuit de Spa-Francorchamps（1950~1970）
沃特金斯格伦 | Watkins Glen International（1961~1970）
夏瑞德 | Charade Circuit（1965~1972）
银石 | Silverstone Circuit（1952~1973）
赞德沃特公园 | Circuit Park Zandvoort（1952~1985）
- 赛道 -
杆位
头排发车
冠军
亚军
季军
领奖台
积分区
完赛
全场最快圈
杆位+冠军
帽子戏法
- 名次 -
Graham Hill | 格兰姆·希尔
- 车手 -
Lotus (~1994) | 莲花（~1994年）
- 制造商 -
BRM | 英国竞速汽车
Climax | 克莱麦克斯
Cosworth (Ford) | 考斯沃斯（福特）
- 引擎 -
搜索结果
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赛季
轮
大奖赛
名次
车手
制造商
圈
发车
变化
积分
1958
2
摩纳哥
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
69
15
6
5
-
7
1958
3
荷兰
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
40
13
-1
6
-
8
1958
5
比利时
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
12
15
2
5
-
7
1958
6
法国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
33
19
4
6
-
8
1958
7
英国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
17
14
-5
5
-
7
1958
8
德国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
4
22
5
6
-
8
1958
9
葡萄牙
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
25
12
0
5
-
7
1958
10
意大利
8
NC
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
62
12
6
6
-
8
1958
11
摩洛哥
7
NC
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
46
12
-4
5
-
7
1959
1
摩纳哥
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
21
14
2
6
-
8
1959
3
荷兰
7
7
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
73
5
-2
5
-
7
1959
4
法国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
7
14
-5
6
-
8
1959
5
英国
7
9
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
70
9
0
5
-
7
1959
6
德国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
10
10
-2
6
-
8
1959
7
葡萄牙
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
克莱麦克斯
6
5
15
0
5
-
7
1959
8
意大利
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
克莱麦克斯
4
1
10
-10
6
-
8
1967
1
南非
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
英国竞速汽车
6
6
15
-2
5
-
7
1967
2
摩纳哥
8
2
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
英国竞速汽车
4
99
8
6
6
6.0
8
1967
3
荷兰
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
11
1
-14
5
-
7
1967
4
比利时
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
3
3
-12
6
-
8
1967
5
法国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
13
1
-13
5
-
7
1967
6
英国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
64
2
-10
6
-
8
1967
7
德国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
8
13
-3
5
-
7
1967
8
加拿大
8
4
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
88
2
-2
6
3.0
8
1967
9
意大利
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
58
8
0
5
-
7
1967
10
美国
8
2
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
108
1
-1
6
6.0
8
1967
11
墨西哥
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
18
4
-12
5
-
7
1968
1
南非
8
2
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
80
2
0
6
6.0
8
1968
2
西班牙
7
1
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
90
6
5
5
9.0
7
1968
3
摩纳哥
8
1
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
80
1
0
6
9.0
8
1968
4
比利时
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
5
14
-2
5
-
7
1968
5
荷兰
8
NC
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
81
3
-6
6
-
8
1968
6
法国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
14
9
-6
5
-
7
1968
7
英国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
26
1
-13
6
-
8
1968
8
德国
7
2
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
14
4
2
5
6.0
7
1968
9
意大利
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
10
5
-11
6
-
8
1968
10
加拿大
7
4
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
86
5
1
5
3.0
7
1968
11
美国
8
2
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
108
3
1
6
6.0
8
1968
12
墨西哥
7
1
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
65
3
2
5
9.0
7
1969
1
南非
8
2
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
80
7
5
6
6.0
8
1969
2
西班牙
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
8
3
-10
5
-
7
1969
3
摩纳哥
8
1
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
80
4
3
6
9.0
8
1969
4
荷兰
7
7
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
88
3
-4
5
-
7
1969
5
法国
8
6
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
37
8
2
6
1.0
8
1969
6
英国
7
7
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
82
12
5
5
-
7
1969
7
德国
8
4
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
14
9
5
6
3.0
8
1969
8
意大利
7
NC
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
63
9
0
5
-
7
1969
9
加拿大
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
42
7
-2
6
-
8
1969
10
美国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
90
4
-4
5
-
7
1970
1
南非
8
6
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
79
19
13
6
1.0
8
1970
2
西班牙
7
4
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
89
15
11
5
3.0
7
1970
3
摩纳哥
8
5
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
79
16
11
6
2.0
8
1970
4
比利时
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
19
16
5
5
-
7
1970
5
荷兰
8
NC
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
71
20
8
6
-
8
1970
6
法国
7
10
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
37
20
10
5
-
7
1970
7
英国
8
6
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
79
22
16
6
1.0
8
1970
8
德国
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
37
20
10
5
-
7
1970
10
意大利
8
DNS
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
0
21
0
6
-
8
1970
11
加拿大
7
NC
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
77
20
8
5
-
7
1970
12
美国
8
RET
5
格兰姆·希尔
8
7
莲花（~1994年）
9
考斯沃斯（福特）
4
72
10
-6
6
-
8
1970
13
墨西哥
7
RET
6
格兰姆·希尔
7
5
莲花（~1994年）
8
考斯沃斯（福特）
6
4
8
-8
5
-
7
上一站成绩
2020一级方程式 英国大奖赛
第4轮，银石，2020年8月2日
周末天气
：
多云
排位Q1最快
：
1:25.801（沃特里·博塔斯）
排位Q2最快
：
1:25.015（沃特里·博塔斯）
排位赛杆位
：
1:24.303（刘易斯·汉密尔顿）
正赛最快圈
：
1:27.097（马克斯·维斯塔潘）
上升最多
：
上升7位（乔治·拉塞尔）
最佳车手
：
上升0位（刘易斯·汉密尔顿）
完赛率
：
17人 / 80.95 %
最终成绩
> 详细成绩
1
刘易斯·汉密尔顿
梅赛德斯
1:28:01.283
2
马克斯·维斯塔潘
红牛
+5.856秒
3
沙尔·鲁克莱尔
法拉利
+18.474秒
下一站预告
-1738
天
-19
小时
-8
分钟
2020一级方程式 70周年大奖赛
（第
5
轮）
排位赛：
8-8 21:00
/ 正赛：
8-9 21:10
英国
北安普敦郡和白金汉郡 银石
，
银石
经纬坐标：
52°4′43″N, 1°1′1″W
单圈
5.891
公里
52
圈 比赛里程
306.332
公里
赛道纪录：
1:29.607 (V8)
1:24.303 (V6t)
周末天气：
晴
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